Ungewöhnliche Begegnungen haben Ende November Passagiere am Flughafen Kloten erlebt. Das verstärkte Inf Bat 61 übte zusammen mit der Flughafenpolizei den Einsatz bei erhöhter Bedrohung.
Ungewöhnliche Begegnungen haben Ende November Passagiere am Flughafen Kloten erlebt. Das verstärkte Inf Bat 61 übte zusammen mit der Flughafenpolizei den Einsatz bei erhöhter Bedrohung.
Der Flughafen Zürich ist eine internationale Luftverkehrsdrehscheibe von Weltrang. Die rund um diesen Hub angesiedelten Unternehmungen generieren jährlich eine Wertschöpfung von rund sieben Milliarden Franken. Wenig verwunderlich, dass der Flughafen zahlreiche schützenswerte Infrastrukturen im Einzugsgebiet der Ter Div 4 zählt. Wie diese in der Praxis geschützt werden könnten, zeigte vom 25. bis 29. November 2024 das Schaffhauser Inf Bat 61. Es trainierte die Zusammenarbeit mit der Flughafenpolizei der Kantonspolizei Zürich im Rahmen der Volltruppenübung SKILL GRANDE 24. In der unter Leitung von Divisionär Willy Brülisauer durchgeführten Übung wurde das Inf Bat 61 durch die Pz Gren Kp 29/3 mit ihren CV-9039-Schützenpanzern, die Rttg Kp 4/3, zwei Sanitätszüge sowie ein Detachement des Kompetenzzentrums für Veterinärdienst und Armeetiere mit 18 Pferden und Hunden verstärkt. Ebenfalls im Einsatz standen Teile des Ter Div Stabsbat 4.
Der ganze Bericht über die Übung ist in der ASMZ 1+2/2025 zu finden, inklusive einem Interview mit dem abtretenden Chef der Zürcher Flughafenpolizei Ueli Zoelly.
Kdt Flughafenpolizei und Oberst i Gst Ter Div 4 Ueli Zoelly. (Foto: Polizei) Div Willy Brülisauer, Kdt Ter Div 4, lässt sich über den Leitungsbau von der Glatt zum Tanklager Rümlang informieren. (Foto: Daniel Saxer) Oberstlt i Gst Patrick Noger, Kdt Inf Bat 61. (Foto: Inf Bat 61) Oberstlt i Gst Patrick Noger, Kdt Inf Bat 61 (zweiter von rechts), informiert sich im Bat KP. (Foto: Inf Bat 61) Die unterstellte Mech Kp 29/3 bei winterlichen Verhältnissen vor ihrem Einsatz. (Foto: Inf Bat 61) Das Inf Bat 61 nimmt den Flughafen in Beschlag. 25. (Foto: Inf Bat 61) Das Inf Bat 61 beginnt mit der Bewachung des Flughafen-Tanklagers Rümlang. (Foto: Inf Bat 61) Das Inf Bat 61 beginnt mit der Bewachung des Flughafen-Tanklagers Rümlang. (Foto: Inf Bat 61) Schützenpanzer der Mech Kp 29/3 auf dem Flughafengelände. (Foto: Inf Bat 61) Die Besatzung eines Schützenpanzers der Mech Kp 29/3 auf dem Flughafengelände. (Foto: Inf Bat 61) Inf Bat 61 härtet sensitive Bereiche des Flughafens. (Foto: Inf Bat 61) Auch Pferde kommen für die Überwachung des Pistengeländes Kloten-Bülach zum Einsatz. (Foto: Inf Bat 61) Eine Zweiterpatrouille zirkuliert am Flughafenzaun. (Foto: Inf Bat 61) Das wichtige Flughafentor 130 wird gehärtet und zu einem Checkpoint ausgebaut. (Foto: Inf Bat 61) Konzentrierte Stabsarbeit in Equipen rund um die Uhr. (Foto: Inf Bat 61) Zwei grosse Rechenzentren in Glattbrugg und Rümlang werden durch das Inf Bat 61 bewacht. (Foto: Inf Bat 61) Ein Zugführer erläutert den gehärteten Checkpoint am wichtigen Flughafentor 130. (Foto: Inf Bat 61) Blick ins aufnahmebereite Sanitätshilfstellen-Zelt der unterstellten San Kp 7 (-). (Foto: Inf Bat 61) Nächtliche Verkehrskontrolle im A1 Bubenbergtunnel nähe Katzensee: Absprache zwischen der Polizei und dem Zugführer der Mech Kp 29/3. (Foto: Inf Bat 61) Die Mech Kp 29/3 unterstützt die Kantonspolizei Zürich bei einer nächtlichen Verkehrskontrolle im A11/A51 Bubenbergtunnel in Opfikon. (Foto: Inf Bat 61) Die Mech Kp 29/3 unterstützt die Kantonspolizei Zürich bei einer nächtlichen Verkehrskontrolle im A 11/A51 Bubenbergtunnel in Optikon. (Foto: Inf Bat 61) Die unterstellte Rttg Kp 4/3 erstellt von der Glatt eine 1,2 km lange Leitung zu einem mobilen Löschwasserbecken beim Tanklager Rümlang. (Foto: Daniel Saxer)